●再创经典品牌 《极品飞车3:热力追踪》 在1998年发布的《极品飞车3:热力追踪》最关键的改进就是让你扮演警察去追逐飙车者,不再是一天到晚被JC爆X花。不过在很多玩家看来,这就是一款“碰碰车”游戏,不过在当年这种新玩法确实吸引了不少的粉丝,这也是热力追踪这个子系列能出三部作品的原因。 ●保时捷的"释放" 第一世代的结束 从1998年开始推出了《孤注一掷》之后,EA开始像交功课一样每年或者半年推出一款新的《极品飞车》,之后可爱的翻译组们就按照数字增加原则翻译为《极品飞车1~17》,实际上从三代开始,极品飞车就以主题而非代数来区分游戏。 孤注一掷的亮点就是DIY汽车,只需要将素材丢进Cars文件夹中,就可以有属于自己的座驾(这跟我们在上古卷轴捏美女是一个道理)。到后来的《极品飞车:保时捷之旅》,让保时捷的粉丝着实兴奋了一把。 ●热力再次追踪 2002年的极品飞车 上代作品发售后两年,02年的《极品飞车:热力追踪2》放弃了从前的物理系统,迎来了第二世代的极品系列游戏。该作让游戏操作起来更加小白(从优秀小众游戏走到大众经典的必由之路),并且游戏中经常出现“腾空时间”(港产警匪片经常用那种),这种游戏表现手法现在看起来烂俗,实际上玩家还是很High,并一直沿用至今。 ●D丝的成长路 地下狂飙的极品飞车 一路以来,极品系列游戏的情节都很薄弱,《极品飞车:地下狂飙》正是RPG元素融入的一代。这代作品在2003年上市(也是笔者第一次接触极品飞车系列),一改前作大白天的公路飙车的单一感觉。汽车改装也是游戏的核心玩法之一,不断提升的引擎,百变的外表,打造属于自己的终极座驾。一年后的《地下狂飙2》都是延续这种核心玩法,这里就不累述了。 ●最高通缉+生死卡本谷 迈向全平台 2005年的《最高通缉》和2006年的《生死卡本谷》分别是极品系列迈向XBOX360和PS3的关键性作品。这两版本在极品系列上,能算得上真正意义上的“全平台制霸”,从PC到XBOX360、再到06年的PS3,还有当时相当火爆的Wii;移动版本中,包括NDS、PSP甚至GBA这种老设备都得到支持,当然还有老XBOX和老任的失败之作NGC。 ●第三世代的《极品飞车》 光芒犹存? 随着后续的《街道狂飙》和《无间风云》,《极品飞车》的第二世代走到尽头,由于EA Black Box工作室已经连续开发该作品三个版本,创意枯竭,所以在《最高通缉》之后,销量一度狂泻。我们可以看到2009年的Shift《极品飞车:漂移》是由Slightly Mad开发,大获好评;但是2010年Black Box继续推出OL版本的《极品飞车:世界》,以失败告终。 尽管在Criterion工作室开发的2010版本的《极品飞车:热力追踪》为系列争取了850万的销量,不过后续的《极品飞车:亡命天涯》销售量再次下滑,iOS版本直接取消了。 玩法上没有革命性创新,面对前作惨淡的销量,在《极品飞车:最高通缉2》中,作为老玩家的你,最期待什么呢?
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2012-06-19 00:15
出处:PConline原创
责任编辑:fengzhiwei
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