【PConline 游戏评测】“速度与激情的碰撞”在赛车赛事中能很好地将这个短语的意境体现出来,而作为陆地上速度最快的竞速赛事之一的一级方程式赛车更是能非常完美地诠释何谓速度与激情。 作为以高仿真度而著称的一级方程式赛车内容游戏Codemasters旗下的《F1》系列是仅有几款以一级方程式赛车为核心内容的赛车竞速类游戏,同时高真实化的赛车设计以及赛道让玩家能在游戏平台上体验一级方程式赛车所能带来的高速竞速体验,而今年的十月《F1》系列带来了系列最新续作《F1 2013》。 与经典选手在赛道上对抗 《F1 2013》游戏介绍: 《F1 2013》是欧美小有名气的游戏厂商之一的Codemasters旗下以一级方程式赛车为主题的赛车竞速类游戏《F1》系列的最新作,同时《F1 2013》也是该系列当代主机平台上最后一款续作。 《F1 2013》游戏整体系统框架以上代《F1 2012》作为基础加入新的游戏元素,而与上一代《F1 2012》主打“新人试驾”模式作为卖点不同的是,本作《F1 2013》主打的是以怀旧经典的内容为主,游戏加入了经典怀旧模式。玩家可以驾驶方程式赛车在上个世纪80、90年代经典赛道上同昔日传奇车手同台竞技。 游戏中将出现一个新的游戏模式,名为“F1经典模式(F1 Classics)”,玩家将驾驶经典赛车在F1标志性赛道上对抗那些传奇性车手。在该模式中,由传奇播音员穆雷沃克进行赛事报道,玩家将驾驶标志性的20世纪80年代的威廉姆斯,莲花和法拉利汽车,在经典赫雷斯赛道和哈奇赛道上,对抗尼格尔·曼塞尔、马里奥·安德里蒂、埃莫森·费迪帕尔蒂、吉哈德·博格等车手。 《F1 2013》游戏平台硬件性能需求
CPU部分性能需求分析: 《F1 2013》与上一代游戏作品在硬件配置需求上并没有明显的差异,在处理器部分基本以一个比较大跨度的处理器性能需求,由最低配置的双核处理器到推荐配置中的多核多线程处理器的需求表明这款游戏对于处理器的多核多线程支持有一定的优化。 显卡部分性能需求分析: 显卡部分游戏对于硬件的性能要求只是概括性地描述了需求,而且根据游戏配置需求与上一代游戏需求基本一致的情况来看,只要是中端主流或以上的显卡基本有较流畅的运行效果。 存储及其他系统需求: 值得注意一点的是由于上一代的《F1 2012》到这一代的《F1 2013》已经对Windwos XP操作系统不再进行支持,游戏最低支持的操作系统为Windows Vista和Windows 7,也表明游戏厂商也逐步将Windows XP撇除在游戏的只要支持的操作系统列表之中。 《F1 2013》游戏测试平台简介
在游戏硬件性能测试中,独立显卡部分测试采用Intel Core i7 4770K搭配Z87主板作为测试基准硬件平台,处理器部分测试采用各处理器支持主板搭配NVIDIA GTX 650Ti Boost显卡作为测试基准平台。 测试中各类显卡的性能定位将以PConline显卡产品天梯图中标注所属性能定位区域作为定位参考 《F1 2013》游戏画质及分辨率设置 《F1 2013》在游戏画面画质设定菜单中的设计模式与《F1 2012》的菜单模式基本一致,在游戏画质特效设定中提供了五种模块化画质特效选项,分别能将游戏以不同的画面效果呈现在玩家面前,同时不同的模块化画质特效选项也对游戏平台有不同大小压力的性能负载。 《F1 2013》游戏场景画质对比 在画质变化上其实与《F1 2012》时所采用的显示是完全一致的,最低画质的显示效果让赛车更像是在赛道上滑动而不是在跑动。随着画质等级的提升,游戏所能呈现的效果也逐渐丰富起来,赛车车体以及场景周边建筑物在阳光下的光线阴影效果的层次感也更为多变。 《F1 2013》游戏场景分辨率对比 在分辨率对比测试部分,我们选择了3个经典的分辨率比例进行测试,通过对比来呈现出不同分辨率比例对画面视野的影响。通过上图的对比可以看到,当分辨率比例由16:9到16:10再到4:3变化时,其游戏内的视野两侧会被直接削减,而并不画面整体成比例压缩,所以游戏的最佳视野分辨率比例为16:9分辨率。 《F1 2013》测试场景介绍 游戏中提供了Benchmark基准测试程序,通过Benchmark基准测试程序能测试游戏平台在《F1 2013》游戏中的性能表现,下面的硬件性能测试中我们将采用Benchmark基准测试程序进行。 处理器部分的测试表明游戏在拥有四物理核心以及主频频率接近时相互将的性能差异并不会有明显的差异,而对比拥有相同的系统线程而拥有不同数量物理核心的处理器在游戏中的表现还是会存在一定的性能差距。 《F1 2013》硬件性能测:独立显卡性能部分 显卡的性能相比处理器性能对于游戏运行的流畅度以及所能最高呈现游戏画面效果更具决定性的因素。而在显卡部分的测试成绩来看,《F1 2013》对显卡的性能需求与上作《F1 2012》基本一致,只要中端主流或以上的显卡都能实现流畅的效果,而且随着新一代的显卡处理器的性能提升,更低的硬件配置也能在游戏高画质设定下有不错的运行体验效果。 《F1 2013》游戏试玩体验总结 《F1 2013》游戏音效评测:最纯粹的引擎咆哮之声【体验评分:9/10】 《F1 2013》延续了《F1》游戏系列在赛车引擎声效上的出色呈现,怠速时引擎的低鸣以及高速运转时F1赛车引擎所独有的尖锐轰鸣声效都能在游戏中达到高精度的还原。此了赛车引擎声效上的表现之外,在其他如旧款赛车因燃料燃烧不完全所发出的爆鸣、赛车转向过度出现的轮胎侧滑声效在游戏中都有不错的效果表现。 游戏在赛事场景中没有任何的背景音乐,在赛场中你能听到除了自己赛车引擎的轰鸣之外,还有的就是其他赛车引擎声。而在游戏非赛事场景则提供了风格各异的背景音乐,既有怀旧风的配乐,也有富含时尚元素的曲风。 《F1 2013》游戏视觉评测:保持高品质画质效果【体验评分:9/10】 《F1 2013》在画面效果系统的设计上沿用了《F1 2012》的原有设置,所以在游戏效果呈现与上代作品并没有多达的变化,而可喜的是游戏画面效果还是保持着一个较高的水平,没有出现明显的下滑的迹象。 游戏在视觉效果中保持了上代晴天、阴天、雨天多种天气设定,而且在部分赛事模式上可以对天气进行选择,而可选择的多为晴天以及雨天两种天气,其余天气特效则只能在故事模式中随机体验。 此外,游戏场景中的雨水特效是相当出色的效果表现,特别是赛车高速移动时雨水所造成的模糊及镜头积水都相当真实地还原再现。 《F1 2013》游戏操作评测:操控简易但需一定的技巧【体验评分:9/10】 游戏操作以键盘操作为主,也可以连接手柄或游戏方向盘控制器进行控制。默认键盘操作使用空格键为油门,Ctrl键为煞车,A键和Z键为上下档位切换,而控制赛车左右转向的则是方向键的左右键,总体控制模式简易,但结合游戏对F1赛车的高度仿真以及赛场的高速特性其实对玩家掌控车辆的技巧也是有较高的要求,特别是在关闭辅助驾驶功能后对车辆进出弯速度的控制尤为明显。 《F1 2013》游戏硬件性能需求总结: 游戏对于硬件性能需求基本与前作《F1 2012》保持一致,中端主流的显卡搭配四核的处理器已经能实现最高画质设定下流畅的运行效果,当然如果多人对战模式下因呈现的内容更多而会对负载有一定的增加,但以单人模式以及故事模式下来说,对于硬件的要求并不高。 |
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2013-10-10 00:24
出处:PConline原创
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